Інклюзивний вагон для групових перевезень пасажирів, які користуються кріслом колісним, створить Укрзалізниця

Проєкт перебачає, що у вагоні буде 4 окремі купе, у кожному з яких зможуть зручно подорожувати дві людини на кріслах колісних та їх супроводжуючі. Проєктування та виготовлення цього вагона відбудеться у співпраці з громадськими організаціями та людьми, які безпосередньо користуватимуться цією послугою. Перший такий вагон Укрзалізниця планує випустити наступного року.

Про це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.

Голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко розповів, що Укрзалізниця має вже 50 пасажирських вагонів з купе для перевезення людей на кріслах колісних та іншими зручностями для комфортної подорожі.

Новий проєкт – це, за словами Лященка, унікальний вагон, який дозволить перевозити групи людей на кріслах колісних на реабілітацію, відпочинок, змагання або просто подорожувати.

Його повністю обладнають на власних потужностях компанії. Перший такий вагон планують випустити наступного року.

У чому саме унікальність проєкту?

У купе будуть:

• два спальні дивани, які можуть змінювати кут нахилу та фіксувати тіло
• пульт для регулювання освітлення,
• кнопка для виклику провідника
• пристрій гучномовного зв’язку.

Передбачені спеціальні спальні місця для супровідників, які не відрізняються від звичайного місця в купе.

Вагон матиме пандус і вбиральню, адаптовану для людини на кріслі колісному.

Тамбур, вхідна група та інший простір матиме параметри для зручного пересування на кріслі колісному.

Вагон матиме систему кондиціювання повітря, комбіновану систему опалення та інші вже звичні для модернізованих вагонів елементи зазначається в повідомленні.

Зазначимо, нещодавно 45 військових, які під час бойових дій зазнали суттєвих фізичних ушкоджень, отримали ключі від будинків в інклюзивному ЖК.

Наприкінці липня Міністерство відновлення та ПРООН запросили громади до участі в пілотному проєкті з планування інклюзивного відновлення.

Читайте також про досвід Латвії, який допоможе краще зрозуміти основи безбар’єрності  — з чого розпочати і як моніторити.

Ілюстрації з телеграм-каналу Укрзалізниці