90% українських автостанцій — приватні

Міністерство розвитку громад та територій України оприлюднило перелік автостанцій. У Міністерстві висувають вимогу, щоб перевізник, який виконує міжнародний чи міжобласний рейс, обов’язково вирушав у рейс з автостанції і прибував так само на неї.

Про це «Вікну Відновлення» в інтерв’ю розповів Сергій Деркач, заступник міністра розвитку громад та територій України.

Автостанції в Україні зачиняються, тому що перевізники до них не заїжджають. Бо їм треба платити автостанційний збір.

Вимога до власників українських автостанцій

Міністерство громад та територій України висунуло вимогу: якщо власник автостанції реєструється в оприлюдненому міністерством переліку, перевізник уже не зможе обійти автостанцію. Тому що міністерство тоді не відкриє йому маршрут.

«Що більше у автостанції буде перевізників, то більше буде можливостей удосконалити ціноутворення. Інший момент: якщо автостанція не може надавати послуги, то в перевізника не буде обов’язку на неї заїжджати. Коли перевізник розуміє, що точно є автостанція і він має туди заїхати, а автостанція розуміє, що в неї будуть перевізники, обидві сторони виграють. Якщо автостанція виживе економічно, вона надаватиме нормальні послуги», — зазначив Сергій Деркач.

Реформа внутрішніх пасажирських перевезень

Сергій Деркач також у розмові анонсував реформу внутрішніх пасажирських перевезень.

За словами урядовця, до кінця року на громадське обговорення винесуть зміни до відповідного наказу про відкриття внутрішніх маршрутів внутрішніх, правил проведення конкурсу. Також ідеться про обов’язкове використання GPS-навігації.

Щоб держава розуміла, чи відповідають перевезення графіку і чи дотримується водій заявленого маршруту, кожен автобус повинен буде мати GPS, і система буде бачити кожен автобус. 

Більше інформації про реформу автобусних перевезень і зокрема міжнародних автобусних перевезень читайте в статті «Навіщо реформувати міжнародні автобусні перевезення під час війни».

Нагадаємо, Міністерство економіки спрямувало понад 10 мільйонів гривень на часткову компенсацію вартості української техніки та обладнання, зокрема автобусного транспорту.

Зазначимо, ЄІБ дасть 16,5 млн євро на оновлення громадського транспорту у чотирьох містах України.