Ірландія внесла 7 млн євро до фонду з відновлення ЄІБ

Завдяки внеску Ірландії обсяг фонду «EU for Ukraine» Європейського інвестиційного банку перевищив 400 млн євро. «EU for Ukraine» ― це спеціальний інструмент, створений ЄІБ на підтримку відновлення та реконструкції України.

Про це повідомляє сайт Регіональної комунікаційної програми «Східне сусідство ЄС», партнера «Вікна Відновлення».

Фонд, до якого долучаються держави-члени ЄС, доповнює 2,2 млрд євро екстреної допомоги та фінансування на відновлення, які Група ЄІБ уже надала Україні від початку повномасштабного вторгнення Росії.

«Ми всі добре розуміємо, що відбудова України та створення умов для її відновлення потребують величезних постійних інвестицій, що поєднуватимуть технічну та фінансову підтримку. Європейський інвестиційний банк є одним з ключових партнерів у відбудові України, а трастовий фонд «EU for Ukraine» дозволяє відновлювати базові послуги, відбудовувати енергетичні та транспортні мережі, а також підтримувати українські компанії, щоби вони могли працювати навіть в умовах конфлікту. Саме тому Ірландія з радістю робить безпосередній внесок у підтримку найпріоритетніших проєктів ЄІБ у державному та приватному секторах України. Я також щиро вітаю те, що фонд продовжить допомагати Україні в її підготовці до членства в Європейському Союзі», ― сказав міністр фінансів Ірландії Паскаль Донохью.

Разом з Ірландією до фонду «EU for Ukraine» внески зробили 16 держав-членів ЄС, зокрема Бельгія, Хорватія, Кіпр, Данія, Естонія, Фінляндія, Франція, Італія, Латвія, Литва, Люксембург, Нідерланди, Польща, Словаччина та Іспанія.

Підтримка в межах фонду дає змогу ЄІБ фінансувати критично важливі проєкти з відбудови в Україні, які за нинішніх складних умов могли б залишитися без фінансування через високий рівень ризику. Фонд також знижує фінансове навантаження на позичальників, роблячи фінансування ключових проєктів з відновлення більш доступним.

Фонд уже підтримав низку проєктів з відновлення по всій Україні, зокрема

• фінансування малого бізнесу для збереження робочих місць та економічної активності, 
• зміцнення служб екстреної допомоги шляхом розширення єдиної європейської системи екстреної допомоги 112,
• а також модернізацію міського транспорту, зокрема оновлення застарілого рухомого складу київського метрополітену радянських часів і зменшення залежності від техніки російського виробництва.